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泉州首條“女司機公交專線”:細心服務獲肯定

時間:2019-03-07 點擊:
泉州首條“女司機公交專線”:細心服務獲肯定 2019-03-07 14:35:00      雖說都在60路車上,起點終點一樣,但要拍一張合影很不容易。從左到右依次是:吳晨榆、向榮、陳燁、廖作蕓、胡超群、莊麗萌、李丹丹、代菊枝。  公交司機因工作強度大、工作模式單一等特點,大部分司機都為男性。但咱泉州60路公交線上的8名司機卻全是女性,成為泉州首條“女司機公交專線”。她們以嫻熟的駕駛技術與細致周到的服務,為“女司機”正名。  在“三八”國際婦女節來臨之際,記者走上60路公交車,聽聽這8位“女將”與公交、乘客的故事。代菊枝  一次與乘客閑聊 她建起公交“班次”群  “我這趟車還要十幾分鐘才開,你可以去坐前面那輛車,她快發車了。”“沒關系,我經常坐你的車,代師傅,我等。”這是3月5日下午,記者在采訪代菊枝時,一位阿婆與她的對話。  泉州60路公交于2015年3月開通,最初有5個司機,其中2個男司機。因公交集團想打造一條女司機專線,于是代菊枝就從另一條公交線路調了過來。老家湖北的代菊枝說,線路剛開通時,很多乘客對途經路段不清楚,再加上車上GPS較舊,實時查詢系統更新慢,查詢線路不方便。一次她聽到乘客說“要是有個群,司機將班次發布上去,乘坐就方便了”。有心的她和同事商量后,建起名為“60路”的微信群,每天發車前,她會把班次發布上去。群里成員除了公交司機外,大部分是沿線乘客。微信群最初幾十人,現在有近200人了。  “我們已和沿線很多乘客成了朋友,大家上下車都會互相問好。”代菊枝說。李丹丹  她們都熱愛這份職業 開公交車最要緊是穩  60路,7部車、8名司機。采訪當天因一人請假,一個公休,記者只見到其中六人。很有意思的是,這些女司機的丈夫有的也是公交司機。  2017年入職的李丹丹,是河南人,她說丈夫此前開過21路、K1路,在他的影響下,自己也當起公交司機,這份工作讓她覺得特別有成就感。  “公交司機越來越年輕化,女司機也多了起來,這是好事。”來自湖北的向榮是個“90后”,她的丈夫是K1路的司機。她說剛開公交時特別累,慢慢習慣后就喜歡上這份工作。  莊麗萌是泉港人,以前是公交售票員,熱愛公交行業的她,在轉崗時選擇考駕照當公交司機。她說,公交是服務行業,工作中只要認真、態度好,就能得到乘客理解和尊重。  “很多行業女同胞也能做,而且還能做得更好。”廖作蕓說,她丈夫是21路司機,夫妻倆因為相同的職業,更能互相理解。公交司機每天要面對很多乘客,需要把心態放平,不急不躁,盡職做好工作。  以前和丈夫一起開21路車的胡超群,現也來到60路。早報曾報道過她為給乘客提供一個溫馨的乘車環境,自費買藤蔓、鮮花等,將公交車廂裝扮一新。  在接受采訪時,這些女司機都表示,她們熱愛這份職業,和男同胞相比,因女性相對細心,開公交也會比較穩,不急躁。胡超群吳晨榆 陳燁 向榮廖作蕓 莊麗萌  巾幗不讓須眉 細心服務獲肯定  泉州公交集團相關人士介紹,公司有司機1351人,其中78名女司機。當初開辟60路公交時,就想打造一條有特色的線路。都說“女人頂起半邊天”,于是就組合起這條女司機專線。  “女司機天生有親和力,對乘客服務比較細心,而且對車輛保護也比較好,有很大的優勢。”該工作人員說,60路的女司機都是精挑細選出來的,有在泉州公交行業服務十多年的,也有剛入職的年輕女同志,年紀最大的49歲,最年輕的才25歲。因為全是女司機開車,車輛維護成本節省了不少,投訴率、故障率也較低。線路去年還獲得泉州市總工會授予的“女職工標兵崗”稱號。  據介紹,除了女司機外,泉州公交集團的點鈔員也都是女同志,目前集團有30多名點鈔員,負責114條線路現金零錢的清點。(東南早報記者陳小芬 通訊員 蔡文強 柯馨 文\圖)

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